Recenzia Audi TT 1.8 T Quattro, 132kW |
Základné informácie o vozidle
| Vlastníctvo vozidla: | Požičané |
| Značka vozidla: | Audi |
| Model vozidla: | TT |
| Typ, motor - objem a výkon: | 1.8 T Quattro, 132kW |
| Palivo: | Benzín |
| Prevodovka a počet rýchlostí: | M5 |
| Hnacia náprava: | 4x4 |
| Rok výroby: | 2000 |
| Rok zakúpenia: | 2004 |
Spokojnosť s autom
| Spoľahlivosť: | |
| Spotreba a prevádzkové náklady: | |
| Servis a ND (cena, dostupnosť): | |
| Celkové hodnotenie: |
Údaje o spotrebe
| Stav tachometra pri kúpe/zapožičaní: | 177000 |
| Najazdený počet km: | 400 |
| Dosiahnutá priemerná spotreba : | 7L/100m. |
Interiér a exteriér
Malé svojsky tvarované kupé cielené na mladú klientelu. Vo svojej dobe ojedinelý zjav. Zvonka je dizajn mierne kontroverzný, vnútri však prekvapí kvalitná kabína s výborným posedom a dobrým spracovaním detailov. Skvelé športové sedadlá, veľa hliníku, športové pedále a radiaca paka, všetko príkladne spracované. Miesta je pomenej, kufor viac menej na krátke trasy.
Motor a prevodové ústrojenstvo
Stará dobrá 1.8 Turbo. Výkonná, pružná a s výnimočnou kultúrou chodu. Spotreba sa drží v rozumných medziach. Radenie rýchlostí je radosť aj vďaka dobre umiestnenej páke na stredovom tuneli. Trakcia na výjazdoch je plynulá, Quattro má ďalší bod k dobru.
Podvozok, brzdy a riadenie
Tvrdý ale v zákrutách istý. V kombinácii so 17 palcovými diskami je to už riadne natriasanie po slovenských cestách. Prejazdy zákrut majú výnimočné čaro vďaka nízkemu ťažisku a minimálnym náklonom. Brzdy sú razantné a spoľahlivé. Na športovejšie založený model zamrzí menej komunikatívne riadenie.
Plusy
Dizajn, kvalita kabíny, pohon Quattro, výkonný a charakterný motor.
Nedostatky
Vo vysokých rýchlostiach mierna nestabilita, odťažité riadenie, menej miesta v kabíne, horší výhľad.
Chyby a poruchy
Náchylný podvozok, klepajúce vstreky, často vadný xenón, matnejúce kryty predných svetiel.
Slovné zhodnotenie
Nápadité a originálne kupé s charakterom a prinášajúce výnimočné zážitky za volantom.